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Conçu durant la deuxième Guerre Mondiale par Marcel Mennesson et Maurice Goudard, le solex a été commercialisé en 1946.
Dans le contexte difficile de l’immédiat après-guerre,
A l’aune de l’ère de l’automobile, le Solex fait figure de moyen de transport de masse. Il entrera ainsi dans la légende en occupant une place de premier ordre dans l’histoire de la motorisation populaire. Séduisant par son coût, sa sécurité, sa simplicité et sa sobriété, il sera utilisé aussi bien pour les loisirs que pour les trajets quotidiens.
Moyen de transport facile d’emploi, économique et fiable, le Solex a rapidement rencontré un vif succès : 8 millions d’exemplaires ont ainsi été commercialisés entre 1946 et 1988 en France et dans le monde.
Véritable symbole de
Son succès mondial (diffusion dans 70 pays dès 1959) a véhiculé et renforcé l’image de Solex comme élément du patrimoine culturel et industriel français.
En juin 2004, le groupe CIBLE a acheté la marque mythique dans le but de relancer. Avec la collaboration du prestigieux designer italien Pininfarina, un cyclomoteur de nouvelle génération a été mis au point. Afin de répondre aux exigences des consommateurs en termes de sécurité, d’économie et d’écologie, il est doté d’une alimentation électrique. Le E-Solex est le digne successeur de l’héritage Solex par sa fiabilité, sa facilité d’emploi, son prix, tout en épousant les exigences du vingt et unième siècle avec un design recherché et une énergie propre et renouvelable.
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