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SUBVENTION A L'ACHAT D'UN
VELO A ASSISTANCE ELECTRIQUE
(attention ! exiger la norme NF-R-30-020, seul norme pouvant doner droit à la subvention)
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Le Conseil de Paris a voté hier une délibération, présentée par Annick Lepetit, concernant la subvention à l’achat de Vélos à Assistance Electrique. Cette mesure sera mise en œuvre dès le 2 novembre 2009. Cette mesure étend la subvention déjà accordée aux cyclomoteurs électriques aux vélos à assistance électrique (VAE). La Ville de Paris poursuit ainsi sa politique volontariste qui conjugue les enjeux de mobilité avec les impératifs de santé publique et de lutte contre la pollution de l’air et les nuisances sonores. Cette subvention s’élève à 25 % du prix d’achat TTC d’un VAE neuf, le gain pouvant s’élever jusqu’à 400 €. Elle concerne tous les Parisiens, ainsi que les commerçants, artisans et réparateurs implantés à Paris. Ces derniers peuvent cumuler jusqu’à 10 subventions. Efficaces et économiques, silencieux et non polluants, cyclomoteurs électriques et VAE sont particulièrement bien adaptés à la circulation en ville.
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DE SUBVENTONS
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Cette nouvelle subvention peut ainsi convaincre davantage d’utilisateurs de scooters thermiques de passer l’électrique.
Elle participe en outre à la promotion de l’usage du vélo qui constitue un axe majeur de l’action menée par la Ville. Depuis 2001, plus de 200 kilomètres d’aménagements cyclables ont été réalisés et 200 kilomètres supplémentaires sont prévus d’ici 2014, portant au total le linéaire à 600 kilomètres dans l’ensemble de la capitale. Le développement de ce réseau et la mise en place de différentes mesures d’accompagnement, comme la multiplication des places de stationnement pour les vélos sur la voirie ou l’extension du service Vélib’ se sont traduites par une forte croissance des déplacements cyclistes quotidiens : + 126% entre 2001 et 2008. Aux commandes d'un VAE, c'est la facilité à pédaler qui impressionne : en quelques tours de roues, l'assistance électrique se déclenche, et on a déjà franchi plusieurs dizaines de mètres ! Sur les petites montées, le vélo semble rouler comme sur du plat, tant la conduite est souple. Certains utilisateurs ont même installé une remorque derrière leur engin. "C'est super, je tire jusqu'à 100 kilos", se réjouit le propriétaire d'un de ces triporteurs. Autre avantage : pas besoin d'être détenteur d'un permis pour rouler en VAE. Et l'assurance contre le vol de la batterie coûte seulement environ 40 euros par an. Les VAE, comme les vélos traditionnels, ont également accès aux voies cyclables.
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