Moustache Bikes: Essai du vélo électrique abordable et performant
Le Moustache Samedi 28.1 s’impose comme l’entrée de gamme de la gamme Samedi 28, affichant un tarif particulièrement accessible pour un vélo électrique urbain fiable. Ce test s’appuie sur des données techniques et sur une évaluation pratique en contexte 2025 afin d’évaluer si cet investissement reste pertinent pour la mobilité urbaine, le VAE et le vélotaf.
Fiche technique et performances à petit budget
Le Samedi 28.1 est équipé autour d’un moteur central Bosch Active Line (250 W), avec une vitesse limitée à 25 km/h et une assistance en 5 niveaux. Sa batterie de 400 Wh, pleinement amovible, propose une autonomie annoncée autour de 97 km, selon les conditions idéales. Le cadre est léger dans la catégorie, avec un poids déclaré de 22,8 kg, et le vélo bénéficie d’équipements utiles pour le quotidien sans tomber dans l’équipement haut de gamme. Le modèle n’intègre pas de Bluetooth ni de GPS, mais propose un grand écran Purion lisible et une transmission Shimano à 9 vitesses pour gérer les dénivelés en milieu urbain. En termes de sécurité et visibilité, les phares et le feu arrière sont présents, tandis que le vélo ne propose pas de feu-stop intégré.
- Modèle: Moustache Samedi 28.1
- Vitesse max: 25 km/h
- Puissance moteur: 250 W
- Assistances: 5
- Autonomie annoncée: 97 km
- Batterie: amovible, 400 Wh (Batterie lithium-ion)
- Écran: Purion
- Poids: 22,8 kg
- Prix: 1 099 €
- Bluetooth/GPS: Non
- Équipement lumineux: Oui
Le design du cadre Open est moderne sans basculer dans l’esthétique des modèles les plus récents. Le guidon en M assure une position de conduite droite, favorable à la vélotaf, et le poids reste relativement contenu pour une machine équipée d’une batterie amovible. Le niveau d’équipement reste cohérent avec le budget, permettant une utilisation quotidienne sans compromis majeur.
- Confort de conduite en milieu urbain
- Équipement de base suffisant pour l’usage quotidien
- Cadre semi-ouvert facilitant l’enjambement
| Élément | Détails |
|---|---|
| Modèle | Moustache Samedi 28.1 |
| Vitesse max | 25 km/h |
| Puissance du moteur | 250 W |
| Assistances | 5 |
| Autonomie annoncée | 97 km |
| Batterie | Amovible, 400 Wh |
| Écran | Purion |
| Poids | 22,8 kg |
| Couleur | Noir |
| Prix | 1 099 € |
| Bluetooth | Non |
| GPS | Non |
| Éclairage | Oui |
Pour approfondir, vous pouvez consulter des analyses et tests similaires sur le site Frandroid, qui détaille notamment le fonctionnement du système Bosch Active Line et l’équipement disponible à ce niveau de prix.
Pour aller plus loin sur les options de mobilité et les alternatives, ces ressources utiles offrent des perspectives complémentaires sur le marché des Vélos électriques et les tendances 2025 :
- Look E765 et vélo électrique – perspectives
- Évolution vers le biporteur – Quimperlé
- Réductions et promotions vélo électrique
- Essor du vélo électrique – Cergy
- Vélo électrique 80 km – Shimano
- Urban II – nouveau vélo électrique
- Vélo Lidl Crivit – analyse
- Marché vélo électrique en baisse?
- Cyclisme et vélo électrique – Crivit
- Conseils trottinette et vélo
- Vélos électriques PLEBENT
Conception et équipement adaptés au budget
Conception et détails techniques pertinents
Le Samedi 28.1 conserve une identité Moustache marquée, avec un cadre Open et des tubes relativement fins, ce qui limite le poids par rapport aux générations plus récentes. Le guidon « en M » promeut une position claire et droite, adaptée au roulage urbain et aux trajets domicile-travail. L’équipement de série reste généreux pour le tarif: garde-boues en aluminium, béquille, et porte-bagages arrière avec fixations latérales QL3, complétés par un éclairage avant AXA de 30 lux et un feu arrière alimentés par la batterie.
- Cadre Open semi-ouvert
- Guidon M pour une posture droite
- Garde-boues, béquille et porte-bagages inclus
- Éclairage avant 30 lux et feu arrière
- Batterie amovible sur les premiers modèles
| Élément | Détails |
|---|---|
| Cadre | Open semi-ouvert |
| Batterie | Batterie lithium-ion amovible (400 Wh) sur certains niveaux |
| Transmission | Shimano 9 vitesses |
| Écran | Purion |
| Moteur | Bosch Active Line (250 W) |
| Freins | Hydrauliques (équilibre N/A sur ce niveau de gamme) |
| Éclairage | AXA 30 lux + feu arrière |
| Poids | ≈22,8 kg |
| Prix | 1 099 € |
Pour comprendre les choix de conception autour du budget et du quotidien, l’offre Samedi 28 aurait été complétée par des tendances de l’industrie en 2025, notamment sur la question du poids et de la compatibilité des accessoires urbains avec les VAE.
Liens utiles pour approfondir ces choix de conception et d’équipement :
- Réductions vélos électriques
- Essor vélo électrique – Cergy
- Vélo électrique 80 km – Shimano
- Urban II – nouveau vélo électrique
- Marché vélo électrique
Conduite et confort en milieu urbain
Conduite et sensations à l’usage quotidien
La conduite du Samedi 28.1 est marquée par une position droite et une maniabilité adaptée au trafic urbain. Le véhicule bénéficie d’un équilibre correct entre confort et précision, idéal pour les trajets en ville ou en vélotaf léger. Les vibrations en surface irrégulière peuvent se faire ressentir, malgré une suspension de la fourche et des pneumatiques rassurants qui améliorent l’adhérence sous la pluie.
- Posture de conduite droite grâce au guidon en M
- Fourche suspendue modérée, adaptés aux trottoirs et bandes cyclables
- Pneus Schwalbe Road Cruiser offert pour l’adhérence et le roulage
| Aspect | Observation |
|---|---|
| Confort | Confort acceptable sur bitume lisse; vibrations sur pavés |
| Stabilité | Bonne stabilité en ville, guidage précis |
| Rendement | Bon dans le cadre de l’assistance Bosch Active Line |
| Freinage | Freins Alhonga économiques; efficacité dépendante des conditions |
| Autonomie | Autonomie conforme à 97 km théoriques; dépend des conditions |
Pour comparer des expériences similaires, des essais complémentaires montrent comment le choix du moteur et des vitesses influence la façon dont le vélo réagit en ville et sur des parcours plus longs. Le cadre léger et l’absence de batterie intégrée facilitent les manipulations en milieu urbain et les déplacements quotidiens, mais peuvent limiter l’intégration de certaines options haut de gamme. Consultez aussi les ressources externes ci-dessous pour des contextes et des configurations similaires.
- Vélo électrique et investissement – aperçu 2025
- Parco 006 – autre référence utilisateur
- VAE Bosch PX – comparaison technique
Autonomie et recharge en contexte 2025
Autonomie réelle et temps de recharge
Avec une batterie lithium-ion de 400 Wh, l’autonomie annoncée est de 97 km en mode Eco, mais des essais réels montrent des résultats solides lorsque les contraintes varient. Dans certaines conditions, un cycliste a parcouru plus de 70 km en mode maximal, démontrant une consommation énergétique efficace et une stabilité du profil de consommation. La recharge demande environ 6 h 30 sur une alimentation standard (72 W), avec une capacité de plus de 80 % atteinte autour de 4 heures dans les scénarios usuels, ce qui reste adapté à une recharge nocturne ou lors d’une pause travail.
- Autonomie réelle autour de 70-90 km selon l’usage
- Consommation moyenne favorable dans des conditions optimales
- Recharge lente mais faisable sans station dédiée
| Paramètre | Détail |
|---|---|
| Batterie | 400 Wh, lithium-ion, amovible |
| Autonomie réelle (cadre type) | 70–90 km selon le mode |
| Recharge | ≈6 h 30 à 72 W |
| Consommation moyenne | Variable; tests ont montré des chiffres efficaces |
| Conditions de test | 20°C, route sèche |
Dans le cadre de la mobilité durable, ce niveau d’autonomie et de simplicité de recharge renforce le positionnement du VAE Moustache comme option pratique pour les déplacements écologiques en milieu urbain. Pour ceux qui envisagent le déplacement domicile-travail régulier, ce modèle offre un coût d’usage raisonnable et une accessibilité qui peut séduire les Vélotaf quotidiens.
Disponibilité et rapport qualité-prix en 2025
Prix, stockage et garantie
Le prix plancher de 1 099 € demeure un argument fort pour le secteur urbain et les budgets sensibles. Malgré les mouvementés ajustements de gamme, ce Samedi 28.1 a conservé une présence dans le réseau de distribution et peut être disponible en stock chez certains revendeurs ou en occasions/reconditionné. Sur le plan de la garantie, le cadre bénéficie d’une garantie de 5 ans et l’assistance Bosch est couverte par une garantie de 2 ans, couvrant le moteur, la batterie et l’écran; Bosch garantit une capacité restée supérieure à 70 % après 2 ans ou 500 cycles de charge.
- Prix d’entrée: 1 099 €
- Disponibilité: stock limité, réseau de revendeurs ~350 points en France
- Extensions et versions ultérieures: nouvelles générations plus chères
- Garantie: cadre 5 ans; assistance électrique 2 ans
- Portée: cadre léger, sans batterie intégrée sur les premières versions
| Élément | Détails |
|---|---|
| Prix | 1 099 € |
| Disponibilité | Stock limité et réseau varié |
| Garantie cadre | 5 ans |
| Garantie E‑Bike | 2 ans |
| Évolutions produits | Passages à des gammes supérieures |
Pour ceux qui souhaitent comparer avec d’autres modèles, il peut être utile de consulter les ressources de référence et les offres associées sur les marchés locaux, notamment les initiatives liées à la Mobilité urbaine et à l’E-bike dans votre région. Des promotions peuvent apparaître sur des modèles similaires chez des enseignes spécialisées et en ligne.
- Vélo électrique et investissement – aperçu
- Parco 006 – comparaison
- Vélos électriques PLEBENT – guide
- Cyclisme et vélo électrique – Crivit
- Essor vélo électrique – Villefranche
Pour enrichir l’analyse et élargir les perspectives 2025, d’autres ressources en ligne et comparatifs permettent de positionner ce modèle par rapport aux offres de Moustache Bikes et à l’ensemble du marché VAE (vélo à assistance électrique) à prix contenu.
Le Moustache Samedi 28.1 convient-il au vélotaf quotidien ?
Oui, il propose une position de conduite adaptée à la ville et une autonomie suffisante pour des trajets quotidiens, avec un rapport qualité-prix attractif pour des déplacements urbains et des trajets domicile-travail.
Quelles sont les limites notables à connaître ?
L’absence éventuelle de connectivité avancée et d’un système d’affichage plus moderne peut être un frein pour ceux qui recherchent des fonctionnalités connectées. La suspension reste suffisante pour le bitume mais peut être moins pérenne sur des routes très dégradées.
Quelle est la garantie et le service après-vente ?
Cadre garanti 5 ans, l’assistance électrique Bosch couverte pendant 2 ans; le réseau de réparation et le montage est assuré dans l’usine et les magasins partenaires.
Le prix est-il compétitif face à d’autres Moustache ?
Oui, le tarif d’entrée ande autour de 1 099 € est compétitif par rapport à la plupart des modèles équivalents. Des versions plus haut de gamme augmentent rapidement le coût, mais le Samedi 28.1 demeure attractif pour l’entrée de gamme.
- Le Moustache Samedi 28.1 est une option robuste pour la mobilité urbaine et le vélotaf, avec un bon rapport qualité-prix et des composants fiables à ce niveau de gamme.
- Sa batterie 400 Wh et son autonomie réactive en font un choix équilibré entre coût et pratique quotidienne.
- Le design et le poids restent des atouts dans un cadre urbain, facilitant les escales et le rangement.