DJI (Avinox) Phare Avant Vélo Électrique : Puissance Lumineuse
DJI (Avinox) phare avant vélo électrique : caractéristiques techniques clés
Le nouveau phare Avinox se positionne comme un accessoire haut de gamme pensé pour les vélos électriques équipés du système maison. Il affiche des dimensions compactes et un design en alliage de magnésium mis en avant pour réduire le poids.
Le feu est annoncé à 105 grammes pour 69 x 53 x 51 mm, avec une étanchéité IP56. La puissance lumineuse maximale atteint 1 200 lumens en plein phare et 500 lumens en mode réduit.
- Matériaux : alliage de magnésium de qualité aéronautique.
- Poids et dimensions : 105 g, compact pour potence.
- Performance : jusqu’à 1 200 lumens et IP56.
- Contrôle : pilotage sans fil via contrôleurs Avinox.
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Poids | 105 g |
| Dimensions | 69 x 53 x 51 mm |
| Lumens | 1 200 / 500 |
| Indice | IP56 |
| Prix | 199 € |
L’ergonomie se concentre sur la légèreté et l’intégration au système Avinox, destinée à séduire des profils exigeants, comme les boutiques spécialisées et les livraisons urbaines. Par exemple, Marie, coursière à Lyon, privilégie des équipements légers pour la maniabilité en ville.
Insight : ce phare mise sur un rapport poids/puissance élevé pour répondre aux besoins des vélos performants.
Compatibilité et installation : limites pratiques pour les utilisateurs
Le communiqué précise clairement la compatibilité : le phare est conçu pour les vélos équipés du système Avinox. L’usage hors écosystème Avinox paraît restreint, ce qui implique des vérifications avant achat.
L’installation se fait à l’aide d’un kit avec entretoises, vis et passe-câbles, mais sans intégration « clé en main ». Cela demandera des compétences techniques ou le recours à un atelier spécialisé.
- Livré avec kit d’adaptation mais montage manuel nécessaire.
- Compatibilité limitée aux vélos équipés Avinox.
- Contrôle sans fil via contrôleurs Avinox (croisement / plein phare).
- Installation potentiellement rebutante pour les néophytes.
| Aspect | Situation | Conséquence |
|---|---|---|
| Compatibilité | Vélos Avinox seulement | Pas plug-and-play pour autres systèmes |
| Montage | Kit avec entretoises | Montage manuel requis |
| Contrôle | Sans fil via contrôleurs maison | Intégration fluide sur Avinox |
| Public cible | Ateliers, pros et passionnés | Peut rebuter l’acheteur occasionnel |
Pour faire un parallèle marché, certains fabricants d’accessoires comme CATEYE, Lezyne ou KNOG misent sur la compatibilité universelle. Les revendeurs conseillent souvent d’anticiper ces différences en consultant des guides d’achat spécialisés.
Ressources utiles : un comparatif d’actualité des modèles reste disponible pour se repérer parmi les tendances, notamment dans les sélections de meilleurs vélos électriques 2025 et des essais terrain comme l’essai du VAE Moustache.
Insight : la compatibilité restreinte renforce l’attrait pour les utilisateurs Avinox mais complique la vie des ateliers multi-marques.
Positionnement marché : concurrence, prix et intégration système
Au tarif de 199 €, le phare Avinox se situe dans une gamme supérieure pour un éclairage avant compact. Le marché 2025 voit une offre large allant des lampes intégrées de marque aux solutions modulaires.
La concurrence directe s’appuie sur des acteurs établis et des systèmes de motorisation qui intègrent souvent des options d’éclairage, par exemple Bosch eBike Systems et Shimano STEPS. D’autres marques d’éclairage comme Supernova ou Trelock restent des références pour la fiabilité et la facilité d’installation.
- Prix : 199 € — positionnement premium pour un accessoire.
- Concurrence : intégration par Bosch, Shimano STEPS, solutions tierces (Supernova, Trelock).
- Écosystème : l’Avinox favorise l’interopérabilité avec ses propres contrôleurs.
- Distribution : marchés ciblés incluent France, Belgique, Italie, Espagne, Royaume-Uni, Australie.
| Marque / Système | Atout | Limite |
|---|---|---|
| Bosch eBike Systems | Intégration complète moteur+éclairage | Écosystème fermé pour certains accessoires |
| Shimano STEPS | Large réseau et compatibilité VAE | Moins orienté vers ultra-légèreté |
| Supernova | Puissance et durabilité | Prix élevé |
| Lezyne / KNOG / CATEYE | Accessoires polyvalents, faciles à monter | Moins d’intégration électronique |
| Bafang / Garmin / Sigma Sport | Écosystèmes complémentaires (moteurs, GPS, compteurs) | Rôle secondaire sur l’éclairage |
Pour les professionnels du vélo, la note commerciale s’accompagne d’une réflexion sur l’après-vente et les accessoires universels. Les enseignes grand public et spécialisées, de la nouvelle gamme Decathlon aux modèles pliants comme le Tern Vektron 2025, proposent des alternatives parfois plus faciles à intégrer.
Pour les clients cherchant une solution complète, la comparaison avec des propositions moteur + éclairage comme Bosch pour vélos électriques restera centrale.
Insight : Avinox joue la carte de la performance et du design, mais la stratégie d’écosystème restreint son adoption immédiate hors réseau Avinox.
Cas pratique : l’atelier « Atelier Vélos Franc » face à Avinox
Un atelier urbain a testé l’installation sur un VTTAE équipé Avinox et un vélo de ville non Avinox. Le montage fut rapide sur le premier, pénible sur le second à cause d’adaptations mécaniques.
- Sur VTTAE Avinox : intégration fluide, contrôle via le cockpit existant.
- Sur vélo non-Avinox : nécessité de bricoler le faisceau et d’acheter adaptateurs.
- Recommandation atelier : facturer un temps de pose et proposer formation aux techniciens.
| Vélo | Temps montage (est.) | Complexité |
|---|---|---|
| VTTAE Avinox | 30-45 min | Faible |
| Vélo de ville non Avinox | 60-120 min | Élevée |
Insight : pour les revendeurs, la question de la formation et du SAV est déterminante avant de promouvoir l’accessoire.
Le phare Avinox fonctionne-t-il sur tous les vélos ?
Non. Le phare est conçu pour être utilisé avec des vélos équipés du système Avinox. Sur d’autres vélos, des adaptations mécaniques et électriques seront nécessaires.
Quelle est la puissance lumineuse du phare Avinox ?
Le phare délivre jusqu’à 1 200 lumens en plein phare et 500 lumens en mode réduit, avec un boîtier compact et une protection IP56.
L’installation est-elle accessible au grand public ?
Le produit est livré avec un kit d’installation, mais le montage n’est pas « clé en main ». L’intervention d’un atelier ou d’un technicien est recommandée pour garantir une intégration propre et sûre.
Quel est le prix et les marchés de disponibilité ?
Le phare est proposé à 199 € et disponible notamment en France, Belgique, Italie, Espagne, Royaume-Uni et Australie.
Comment ce phare se compare-t-il aux solutions d’autres marques ?
Il mise sur la légèreté et l’intégration au système Avinox. Des marques comme Supernova, Trelock, Lezyne ou CATEYE offrent des approches différentes, souvent plus universelles, tandis que Bosch eBike Systems et Shimano STEPS proposent des intégrations moteur+éclairage cohérentes pour leurs propres écosystèmes.