Une vaste fraude à l’importation de vélos électriques chinois secoue l’Europe en 2025, avec la saisie record de près de 2 500 conteneurs. Plus qu’une simple opération douanière, cette affaire révèle une organisation criminelle profondément enracinée, entre douaniers corrompus, transitaires complices et un réseau structuré de blanchiment d’argent repoussant les limites de la légalité sur le marché des mobilités douces. Alors que les marques européennes comme VanMoof, Decathlon, Moustache, ou Peugeot Cycles militent pour un commerce équitable et la qualité, ce scandale soulève d’importantes questions sur la sécurité et la loyauté du secteur des vélos à assistance électrique.
Saisie de 2 500 Conteneurs : Une Fraude Douanière Sans Précédent Sur Les Vélos Électriques Chinois
En juin 2025, l’enquête Calypso menée par le Parquet européen (EPPO) a permis la saisie impressionnante de 2 435 conteneurs, une opération bien plus massive que les premières évaluations autour de 480 conteneurs. Cette marchandise évaluée à 250 millions d’euros comprenait non seulement des vélos électriques, mais également des textiles et des chaussures. Parmi ces conteneurs, au moins 500 étaient exclusivement chargés de vélos, dont 360 n’avaient jamais été déclarés en douane, révélant l’ampleur de la manipulation.
Les investigations pointent un système sophistiqué où les vélos étaient expédiés en Chine sous forme démontée, puis réassemblés en Europe pour contourner les taxes anti-dumping. Ce stratagème impactait directement les droits de douane et la TVA, aboutissant à une perte fiscale estimée à plus de 37,5 millions d’euros pour le budget européen.
- Nombre total de conteneurs saisis : 2 435
- Valeur marchande estimée : 250 millions d’euros
- Conteneurs avec vélos électriques : 500+ dont 360 non déclarés
- Perte estimée en droits de douane : 25 millions d’euros
- Perte estimée en TVA : 12,5 millions d’euros
| Catégorie | Détails | Montant (€) |
|---|---|---|
| Conteneurs saisis | 2 435 dont 500 chargés de vélos | – |
| Valeur marchande | Marchandises diverses : vélos, textiles, chaussures | 250 000 000 |
| Pertes en droits de douane | Évasion via sous-déclaration | 25 000 000 |
| Pertes en TVA | Non collecte due à fraude | 12 500 000 |
Interpellations et poursuites : des douaniers corrompus au cœur de la fraude
Parmi les six personnes arrêtées, figurent deux agents des douanes et quatre transitaires impliqués dans le système. Ces fonctionnaires sont accusés de fausse certification répétée et obtention illégale de profits, causant un préjudice direct de 871 000 euros aux finances européennes. Les transitaires sont poursuivis pour fraude douanière et dissimulation des droits de douane, effectuant chaque mois des déclarations fictives pour masquer l’ampleur réelle des flux.
- Agents des douanes inculpés : 2
- Transitaires impliqués : 4
- Infractions principales : fausse certification, fraude douanière, blanchiment d’argent
Un Réseau Complexe Entre Chine et Europe Pour Éviter Les Taxes Antidumping
Le parquet européen décrit un système organisé en plusieurs strates, mêlant acteurs criminels insérés dans la chaîne d’importation entre la Chine et l’Europe. Ces réseaux, principalement dirigés par des ressortissants chinois, favorisent l’importation massive de vélos électriques en contournant les lois sur les droits antidumping et la TVA.
Ils pratiquent également le blanchiment d’argent à travers les profits générés, transférant illégalement les bénéfices vers la Chine. Ce phénomène représente un défi majeur pour l’industrie légitime, face à laquelle se mobilisent notamment des marques renommées comme Peugeot Cycles, Moustache ou Decathlon, qui œuvrent pour un commerce transparent et de qualité.
- Durée présumée d’activité du réseau : près de 10 ans
- Préjudice cumulé estimé : 350 millions d’euros en droits et 450 millions en TVA
- Multi-pays européens impactés : notamment France, Grèce, Allemagne, Belgique, Irlande
| Impact | Description | Statistiques clé |
|---|---|---|
| Durée du réseau | Activités criminelles structurées et remontant à près d’une décennie | ~10 ans |
| Préjudice cumulé | Perte en droits de douane et TVA | 800 millions d’euros environ |
| Pays impactés | Importants marchés en Europe touchés par la fraude | France, Grèce, Allemagne, Belgique, Irlande |
Au fil des mois, plusieurs autres opérations se sont soldées par des saisies massives, comme en Irlande où environ 4 000 vélos électriques ont été interceptés. Par ailleurs, des perquisitions en Allemagne, Belgique, Pays-Bas et Portugal ont mis en lumière un autre réseau de revente de vélos chinois assemblés frauduleusement localement avec un préjudice de plus de 2 millions d’euros.
Conséquences pour l’industrie légitime et les consommateurs
Les fabricants européens tels que Gitane, Lapierre, Wayscral, O2feel, Neomouv ou encore Matra sont confrontés à une concurrence déloyale. Ces pratiques faussent le marché, affaiblissent la confiance des consommateurs et portent atteinte à la réputation des vélos électriques fabriqués selon les normes exigeantes de sécurité et de durabilité.
L’enjeu est aussi de préserver l’emploi et la qualité dans une industrie en pleine croissance, fragile face à la pression des prix artificiellement abaissés par la fraude. Le secteur doit aujourd’hui faire face à un défi majeur : garantir l’intégrité des produits mis sur le marché et lutter efficacement contre les contrebandes.
- Protéger la chaîne d’approvisionnement des équipements électroniques et batteries
- Assurer la conformité aux normes européennes et la sécurité des consommateurs
- Renforcer la coopération entre douanes, police, et acteurs industriels
- Promouvoir la transparence et les contrôles systématiques sur les importations
Pour suivre l’évolution de ces dossiers sensibles, retrouvez plus d’informations sur les contrôles et opérations douanières sur todiffusion.com.
FAQ Sur Le Scandale De La Fraude Aux Vélos Électriques Chinois
- Q : Comment les vélos électriques chinois ont-ils contourné les droits antidumping ?
R : En étant importés démontés puis réassemblés en Europe et sous-déclarés à la douane, faussant ainsi la valeur réelle et évitant les taxes. - Q : Quelles sont les pertes financières estimées causées par cette fraude ?
R : Environ 25 millions d’euros en droits de douane, plus 12,5 millions d’euros en TVA directement constatés, avec un préjudice total de plusieurs centaines de millions depuis une décennie. - Q : Qui sont les principaux acteurs impliqués dans ce réseau ?
R : Deux agents des douanes, plusieurs transitaires et des ressortissants chinois orchestrant la fraude et le blanchiment d’argent. - Q : Quel impact pour les fabricants européens de vélos électriques ?
R : Une concurrence déloyale qui fragilise les marques comme VanMoof, Decathlon, Moustache et Peugeot Cycles, compromet la qualité et nuit à l’emploi local. - Q : Comment les autorités européennes comptent-elles lutter contre ce phénomène ?
R : Par un renforcement des contrôles douaniers, la coopération transfrontalière et des enquêtes approfondies comme celle du Parquet européen.