Un vaste réseau de trafic et de blanchiment d’argent autour des vélos électriques chinois a été récemment démantelé en Europe, marquant une étape importante dans la lutte contre la fraude commerciale au sein du continent. La quatrième saisie majeure depuis le début de l’année met en lumière un système sophistiqué exploitant les failles douanières pour importer illégalement ces moyens de transport à prix cassé.
Enquête et Saisies Importantes dans le Commerce de Vélos Électriques Chinois en Europe
L’opération Calypso, pilotée par le Parquet européen (EPPO) avec le concours de l’Office européen de lutte antifraude (OLAF), a ciblé un stratagème organisé depuis plusieurs années visant à importer massivement des vélos électriques chinois hors des règles antidumping européennes. Cette action a permis la saisie de plusieurs milliers d’unités ainsi que des sommes considérables en liquide, évoquant un trafic de grande envergure.
- 7 133 vélos électriques saisis principalement dans le port du Pirée en Grèce, point d’entrée stratégique.
- 3 696 trottinettes électriques concernées par cette enquête démontre la diversité des équipements impliqués.
- Plus de 480 conteneurs bloqués pour vérification approfondie.
- 5,8 millions d’euros saisis, incluant espèces, devises étrangères, cryptomonnaies et portefeuilles numériques.
Technique de Fraude et Blanchiment d’Argent Liés à l’Importation de Vélos Chinois
La filière exploitait des sociétés fictives basées en Bulgarie, utilisant un numéro de TVA grec afin d’éviter la taxation. Ce montage juridique permettait de bénéficier abusivement d’un taux de TVA nul sur des produits pourtant soumis à un prélèvement antidumping pouvant atteindre 70 % à l’importation.
- Falsification des documents pour sous-évaluer massivement la valeur des marchandises importées.
- Contournement des contrôles douaniers facilité par une surcharge des inspections et des soupçons de corruption.
- Recyclage des profits via blanchiment, renvoyant les fonds en Chine, alimentant un circuit illégal transcontinental.
| Type de Véhicule | Quantité Saisie | Impact Fiscal Évalué | Localisation Principale |
|---|---|---|---|
| Vélos électriques | 7 133 | Plusieurs millions d’euros en droits évités | Port du Pirée, Grèce |
| Trottinettes électriques | 3 696 | Estimation des pertes fiscales importante | Port du Pirée, Grèce |
| Montant Saise d’Argent | 5,8 millions d’euros | Espèces, devises, cryptomonnaies | Grèce, France, Espagne |
Impact sur les Marques et l’Industrie Européenne du Vélo
Ce dossier illustre une menace importante pour les acteurs légitimes du marché européen des vélos électriques, qui respectent les normes et la fiscalité locale. À titre d’exemple, le fabricant Giant bénéficie d’un tarif antidumping à 9,9 % alors que les fraudeurs évitaient des droits pouvant s’élever jusqu’à 70 %.
- Perte économique pour les marques respectant la réglementation.
- Diminution des recettes fiscales impactant les budgets publics des pays européens.
- Risque de diffusion de produits non conformes pouvant nuire à la sécurité des consommateurs.
- Effets déstabilisants sur le commerce légal local et européen.
Coopération européenne renforcée face au trafic illégal de vélos électriques en provenance de Chine
Cette affaire s’inscrit dans une série d’actions en 2025 visant à réduire les trafics illicites et à protéger le commerce loyal au sein de l’Union européenne. En mai, seize perquisitions ont eu lieu dans plusieurs pays (Allemagne, Belgique, Pays-Bas, Portugal) où un réseau vendait illégalement des vélos assemblés majoritairement à partir de kits importés.
- Saisies en Irlande : environ 4 000 vélos électriques saisis dans un contexte similaire.
- Multiplication des contrôles pour contrer des schémas frauduleux complexes.
- Échange d’informations renforcé entre douanes, services judiciaires et Europol.
- Renforcement des sanctions envisagé pour dissuader les réseaux organisés.
| Pays | Type d’Intervention | Nombre de Vélos Saisis | Date |
|---|---|---|---|
| Grèce | Saisie et inspection portuaire | 7 133 vélos + 3 696 trottinettes | 2025 |
| Irlande | Saisie douanière | 4 000 vélos électriques | Juin 2025 |
| Allemagne, Belgique, Pays-Bas, Portugal | Perquisitions multiples | Non spécifié (fraude 2,25 millions d’euros estimés) | Mai 2025 |
FAQ – Points clés sur la fraude liée aux vélos électriques chinois en Europe
- Quelle est la nature exacte de la fraude ?
Il s’agit d’une importation illégale de vélos électriques chinois contournant les droits antidumping par la falsification des documents et l’utilisation abusive de numéros de TVA, accompagnée d’un blanchiment d’argent. - Pourquoi le blanchiment d’argent est-il lié à ces opérations ?
Les profits issus du commerce illégal sont recyclés à travers des circuits financiers complexes, incluant les cryptomonnaies, pour masquer l’origine des fonds et les renvoyer en Chine. - Quel est l’impact économique pour l’Europe ?
Cette fraude porte atteinte à l’industrie européenne du vélo, fausse la concurrence et réduit les recettes fiscales, mettant en péril les emplois et l’innovation du secteur. - Comment l’Europe réagit-elle face à ce trafic ?
L’Union européenne renforce sa coopération policière et douanière, multiplie les perquisitions et inspections, et envisage de nouvelles mesures législatives pour durcir les sanctions. - Les consommateurs sont-ils concernés ?
Oui, car les vélos et trottinettes issus de ces filières illégales ne garantissent pas toujours la conformité aux normes de sécurité européennes.